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Astra mantiene la vocazione al ciclismo su strada, ma la cura dei dettagli l’ha resa meno nervosa e più confortevole. Leggera ma senza spingere all’estremo il carbonio del telaio (che pesa circa 980 gr), adotta le soluzioni tecnologiche di alto profilo di casa Basso.
Il passaggio copertoni da 35 mm permette di montare gomme più larghe e avventurarsi su strade bianche e sterrati.
La geometria di Astra è la più Basso di tutte, derivata dai modelli d’acciaio. Una piattaforma migliorata anno dopo anno, conservando il DNA corsaiolo ma rendendolo trasversale e capace di adattarsi a chi non è un atleta che va in bici tutti i giorni. Un evergreen in continuità col modello precedente, ma capace di perfezionarsi di modello in modello rendendosi più versatili
Per Astra adottiamo due diverse soluzioni di “cockpit” sviluppate dal nostro team interno:
Nella versione con gruppo Shimano 105 Di2, la bici è assemblata con attaccoParadigma e manubrio All Road di Microtech, mentre, quando configurata conShimano Ultegra Di2 e Sram Rival Axs, la bici viene montata di serie con il manubrio integrato Levita in carbonio.
Una soluzione di fissaggio del reggisella totalmente mascherata che risulta invisibile sul telaio intrecciando innovazione tecnologica ed estetica.
Il risultato è un sistema integrato a tre viti leggero, invisibile e forte, che è stato ulteriormente implementato attraverso la vulcanizzazione della plancia d’acciaio. Questa soluzione Basso conferisce al sistema 3B una funzione anti-vibrazione, che migliora l’esperienza di guida elevando il comfort sulle superfici irregolari e sconnesse.
Caratteristiche tecniche:
Cambio Shimano Ultegra Di2 8170
Freni idraulici Shimano Ultegra
Cassetta Shimano Ultegra 11-34
Guarnitura Shimano Ultegra 50-34 / 52-36
Ruote Microtech MR Lite
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